一旦有強降雨，鄭州市許多主要街道一片汪洋，說起原因，人們大都把它歸結于排水管網設計負荷小，殊不知，路面硬化也是重要原因之一。當前，城市的車道和人行道硬化鋪設越來越普遍，可遺憾的是，路面透水問題被忽略了。為避免道路積水，不浪費降水，且有效補給地下水，路面硬化能否鋪上透水磚？ 記者8月8日從有關部門獲悉，這個愿望已經實現，一種蓄水、透水且韌度高于一般硬化磚的“陶瓷透水磚”在鄭州研制成功，中國建材工業(yè)協(xié)會組織的鑒定委員會的鑒定意見是：“產品性能達到國際先進水平，填補了我國該項產品的空白。”
有關專家分析說，在近幾年的城市建設中，大多數城市都喜歡選擇整齊漂亮的石板材或水泥彩磚等不透水路面，包括人行道、自行車道、露天停車場、庭院及公共廣場等。路面硬化雖然整齊美觀，但其最大的缺點就是不透水，因此降水對地下水的補充完全被阻斷，在以地下水作為飲用水源的城市，下降的地下水位難以回升。省環(huán)保局專家認為，雨水從路面流失或被蒸發(fā)掉，使城市變?yōu)榈乇砀稍锏娜彼貐^(qū)，加重城市揚塵污染，還會因地表干燥而給城市綠化帶來很大困難。下大雨時，雨水排泄不暢而積聚在路面上，引起交通堵塞，從而加重機動車尾氣排放的污染；另一方面，雨水橫流時會融入大量城市污染物，如汽車尾氣排放中的重金屬、碳氫化合物，輪胎的磨損物、生活垃圾、建筑工地上的粉塵和化學物、城市草地噴灑的農藥等等。
